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廈門(mén)嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放：堵住污染源 留住“廈門(mén)藍(lán)”

“廈門(mén)藍(lán)”是廈門(mén)的驕傲，2015年的365天里，廈門(mén)僅有3天空氣質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到優(yōu)良，362天的優(yōu)良天數(shù)使得廈門(mén)2015年度空氣質(zhì)量排名全國(guó)第一。良好的空氣質(zhì)量取決于優(yōu)越的地理位置、良好的生態(tài)環(huán)境，更離不開(kāi)嚴(yán)格的污染防治，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放就是“廈門(mén)藍(lán)”的一個(gè)重要保障。

　　記者日前在廈門(mén)市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)中心看到，一輛輛機(jī)動(dòng)車(chē)正在接受?chē)?yán)格的尾氣檢測(cè)。只見(jiàn)檢測(cè)員將一輛教練車(chē)從工棚外開(kāi)到檢測(cè)工位上，先將兩個(gè)橡膠墩分別放置在后輪前方，再用一條黑色橡膠管把該車(chē)排氣筒和檢測(cè)儀器連接起來(lái)。然后，檢測(cè)員坐進(jìn)駕駛室，掛上前進(jìn)擋，逐漸加大油門(mén)。隨著油門(mén)越來(lái)越大，騎在滾輪上的前輪越轉(zhuǎn)越快，尾氣也源源不斷地進(jìn)入了檢測(cè)儀器中，195秒后，該車(chē)尾氣排放情況出現(xiàn)在了電腦顯示屏上，顯示為合格。

　　“這種簡(jiǎn)易工況法是對(duì)車(chē)輛排放進(jìn)行檢測(cè)的一種比較簡(jiǎn)單、成本較低的方法，結(jié)果穩(wěn)定，準(zhǔn)確度也較高，它的實(shí)施標(biāo)志著廈門(mén)市機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)技術(shù)質(zhì)的飛躍。”該中心機(jī)動(dòng)車(chē)排氣技術(shù)科副主任歐健說(shuō)，“不過(guò)與其他的車(chē)輛檢測(cè)站相比，對(duì)高排放機(jī)動(dòng)車(chē)主動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督抽測(cè)才是廈門(mén)市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣檢測(cè)中心的主要職能。”

　　在該中心的監(jiān)控大屏幕上，記者看到一輛輛機(jī)動(dòng)車(chē)飛速駛過(guò)，屏幕上的車(chē)輛尾氣排放數(shù)據(jù)也在不斷更新。

　　鏡頭切換到集美大橋，一輛入島方向小轎車(chē)飛馳而過(guò)，0.7秒，記者還未看清車(chē)牌，它的牌照及尾氣污染物指數(shù)已經(jīng)顯示在眼前的監(jiān)控大屏幕上。

　　“目前，廈門(mén)島的四橋一隧入島方向都安裝了固定式遙感檢測(cè)系統(tǒng)，每個(gè)點(diǎn)每天能采集到1萬(wàn)多條有效數(shù)據(jù)。每個(gè)月，系統(tǒng)都會(huì)對(duì)入庫(kù)數(shù)據(jù)進(jìn)行降序排列，污染指數(shù)最嚴(yán)重的排在最前面，排列前100名的列入黑名單，環(huán)保局會(huì)發(fā)出告知書(shū)，通知車(chē)主15天內(nèi)把車(chē)開(kāi)到檢測(cè)中心復(fù)檢。如果不來(lái)，將會(huì)強(qiáng)行處置。”歐健說(shuō)。

　　歐健告訴記者，除了固定式遙感檢測(cè)系統(tǒng)外，檢測(cè)中心的汽車(chē)尾氣污染檢測(cè)設(shè)備聯(lián)控平臺(tái)還集成了道路攔查抽測(cè)、道路機(jī)動(dòng)車(chē)黑煙視屏取證工作的管理功能，讓進(jìn)入廈門(mén)島的“黑煙車(chē)”無(wú)處遁形，而“黑煙車(chē)”正是空氣污染的一大“殺手”。

　　目前，廈門(mén)全市設(shè)有“黑煙車(chē)”視頻監(jiān)控點(diǎn)10個(gè)、道路執(zhí)法檢測(cè)固定點(diǎn)12個(gè)，對(duì)“黑煙車(chē)”進(jìn)行監(jiān)控管理。歐健介紹，“黑煙車(chē)”第一次被監(jiān)控到，將被處以200元罰款，第二次罰500元，此后依次遞增500元，最高處以2000元罰款，一年后重新計(jì)算。

　　除“黑煙車(chē)”外，黃標(biāo)車(chē)也是機(jī)動(dòng)車(chē)污染的另一主要來(lái)源。廈門(mén)市交通運(yùn)輸局調(diào)研員屈經(jīng)國(guó)介紹，目前，廈門(mén)市正在逐步推進(jìn)黃標(biāo)車(chē)的有序淘汰，給予的補(bǔ)貼是全國(guó)最高的。截至今年7月底，已報(bào)廢運(yùn)營(yíng)黃標(biāo)車(chē)1863輛，剩余4169輛，完成總?cè)蝿?wù)的近三分之一。

　　“無(wú)論哪種檢測(cè)都只是手段，最重要的還是要制度保障，尤其是環(huán)保前置審核和多部門(mén)協(xié)同合作。”廈門(mén)市環(huán)保局污染防治處科員李競(jìng)說(shuō)，廈門(mén)市從今年4月1日起開(kāi)展機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保前置審核，在機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)讓環(huán)節(jié)，環(huán)保部門(mén)擁有一票否決權(quán)，這將從源頭上防止尾氣不合格機(jī)動(dòng)車(chē)上路。同時(shí)，環(huán)保部門(mén)和交警、商務(wù)、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)協(xié)同合作，讓“黑煙車(chē)”和“黃標(biāo)車(chē)”的生存空間越來(lái)越小。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)是廈門(mén)島空氣污染的第一大來(lái)源，機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治也為守護(hù)“廈門(mén)藍(lán)”作出了直接的貢獻(xiàn)。2013年，廈門(mén)市空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)達(dá)到341天，2014年增加到348天，2015年進(jìn)一步增加到362天，隨著空氣污染防治力度的不斷加大，廈門(mén)人民將會(huì)享受到越來(lái)越純正的“廈門(mén)藍(lán)”。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 薛志偉)