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中國江蘇網(wǎng)11月2日訊  近日，國務院印發(fā)《關于開展第二次全國污染源普查的通知》，決定于2017年開展第二次全國污染源普查。揚州空氣污染源頭在哪？記者昨從市環(huán)保部門了解到，目前，我市正在用多種方法開展我市大氣污染物來源的研究，初步結果是機動車尾氣、燃煤對空氣污染“貢獻率”最大。今年冬天，如果接到省里要求或根據(jù)大氣污染實際情況，揚州將啟動特別管控措施。

共同結論

尾氣和燃煤是“元兇”

此前，我市已經(jīng)公開過污染源初步解析結果。昨天，市環(huán)保部門正式公開3種源解析方式，為精準治污提供決策依據(jù)。

根據(jù)相關負責人介紹，由于研究的方法不同，研究的時間、監(jiān)測點位等也有區(qū)別，因此得到的結論也有所不同，但初步的共同結論是：機動車尾氣及燃煤是我市大氣顆粒物的最主要來源。另外，方法一為目前大氣顆粒物源解析最經(jīng)典、最常用的方法，相對也是最為權威的方法，但由于研究時間相對較長，需要涵蓋全年，至少需要1年時間，因此目前結論尚未得出，預計到明年初，我市的空氣污染源解析結果將正式發(fā)布。

【三種方法】

方法一

研究周期1年

已完成春夏秋取樣分析

今年，市環(huán)保部門以課題研究形式與國內(nèi)頂尖的科研院所合作，正式、系統(tǒng)地開展PM2.5源解析研究工作。由南開大學、中國環(huán)境監(jiān)測總站以及市環(huán)境監(jiān)測中心站以課題研究形式開展大氣顆粒物源解析，采用的是化學質量平衡模型法（受體模型法的一種）。

研究周期為1年，目前已完成了春季、夏季、秋季的監(jiān)測取樣分析，明年年初將完成解析分析報告。

方法二

高分辨率儀器監(jiān)測

超3成由機動車尾氣“貢獻”

由市環(huán)境監(jiān)測中心站以高分辨率在線單顆粒氣溶膠質譜儀（SPAMS）源解析方法為基礎，對市監(jiān)測站點位進行了連續(xù)182天監(jiān)測，對細顆粒物（PM2.5）的主要化學組分及其主要來源作出評估。

研究結論：監(jiān)測期間，我市大氣細顆粒物污染源分別是機動車尾氣32.6%、燃煤23.1%、揚塵16.6%、工業(yè)工藝12.1%、生物質燃燒6.8%、其他5%、二次無機源3.8%。

方法三

大數(shù)據(jù)分析

燃煤貢獻率超過機動車尾氣

由揚州大學副校長胡效亞擔任負責人的課題組，從PM2.5的形成機理出發(fā)，研究揚州PM2.5的來源。他們采用的是監(jiān)測數(shù)據(jù)分析法。以國控監(jiān)測站點全年數(shù)據(jù)作為研究的基礎數(shù)據(jù)和出發(fā)點，再結合污染排放及氣象條件等其他因素，通過大數(shù)據(jù)分析PM2.5的來源。

研究結論為：燃煤對PM2.5的貢獻為28.2%，機動車對PM2.5的貢獻為19.5%。

如遇重霾

揚州將啟動特別管控措施

揚州昨日天氣正式放晴，藍天白云再次刷爆朋友圈，不過天氣轉好的一個負作用，就是霧霾要來了。今年由于10月持續(xù)陰雨，霧霾沒來打擾我們。而去年10月，揚州由于持續(xù)晴好，加上外界污染輸送等外因影響，從12日起就開始出現(xiàn)輕度到中度污染，有霧霾。今秋的霧霾，預計要從本月逐漸開始。

揚州如果遭遇霧霾天有何應對措施呢？記者從市環(huán)保部門了解到，我市去年起出臺了有史以來最嚴的治霾措施，其中，響應措施超過了平時大氣重污染預警響應措施中的“橙色預警”。

這些措施包含一般管控措施和特別管控措施（強化版）。目前，我市已經(jīng)執(zhí)行了其中的一般管控措施，包括未落實揚塵管控措施的工地一律停工整改、加大黃標車及老舊車淘汰力度等。另外，如果接到省里要求或根據(jù)大氣污染實際情況，揚州將啟動特別管控措施，包括重點企業(yè)限產(chǎn)限排、建筑工地停工50%以上等。